Non, les pavés de la rue Lepic (qui ont ébloui le monde pendant les JO) ne vont pas disparaître

POLITIQUE – Sous les pavés, la fable. Depuis quelques heures, une photo prise sur les pentes de la Butte Montmartre à Paris, suscite de nombreux commentaires : on peut y voir la célèbre rue Lepic transfigurée, ses pavés, stars des Jeux olympiques l’été dernier, remplacés par du bitume.

« Vous souvenez-vous de cette photo ? », s’interroge par exemple un internaute vendredi 18 avril sur X, en relayant un cliché splendide pris lors de l’épreuve de cyclisme sur route, une scène qui a poussé les organisateurs du tour de France à réitérer l’expérience pour sa prochaine édition. « C’est terminé, ajoute ce compte, la mairie de Paris vient de goudronner cette artère mythique de Montmartre, la rue Lepic. »

Un message qui trouve un écho particulier sur les réseaux sociaux, en ce qu’il représente, pour les détracteurs de la municipalité de gauche, le pire de la politique d’Anne Hidalgo, édile souvent critiquée depuis 11 ans pour ses choix en matière d’urbanisme – et tenue pour responsable du moindre désagrément dans la capitale.

Sauf que… les fameux pavés de la rue Lepic si chère à Amélie Poulin ne vont pas disparaître, malgré les affirmations de certains journalistes, anciens élus, ou personnalités sur les réseaux sociaux.

« L’enrobé permet une assise. Au-dessus, il y aura une couche de sable et au-dessus les pavés. » David Belliard au HuffPost.

La couche de bitume, prise en photo récemment, n’est qu’une étape dans les travaux prévus pour durer jusqu’à l’été, comme l’indiquent le projet initial et les documents de la mairie du 18e arrondissement. C’est aussi ce que confirme David Belliard au HuffPost. « L’enrobé permet une assise. Au-dessus, il y aura une couche de sable et au-dessus les pavés », nous explique ce samedi 19 avril l’adjoint (écologiste) chargé de la transformation de l’espace public.

Pavé ou bitume, un débat légitime

Depuis le début des travaux rue Lepic (entre le boulevard de Clichy et la rue des Abbesses), la mairie promet une « réfection des revêtements, avec chaussée pavée et trottoirs en asphalte », comme actuellement. Des changements entrepris, toujours selon la municipalité, pour notamment rééquilibrer les trottoirs, surélever la chaussée et mettre la voie aux normes « pompiers ». « Dans toutes les réunions faites à Montmartre, nous avons rappelé que des pavés seront posés », précise aussi au HuffPost une source à la maire du 18e qui rappelle que « le projet a été validé par les architectes des bâtiments de France ».

Dès lors, David Belliard critique « la mauvaise foi » de ses contempteurs sur le prétendu bitumage de la rue. L’adjoint à la mairie dit malgré tout « comprendre les débats » autour du type de voirie. « Ils montrent les difficultés à conserver une partie du patrimoine de Paris et la nécessité d’adapter la voirie aux nouveaux usages et aux nouvelles exigences. Nous avons encore du chemin pour bien articuler tous les aspects et trouver la solution idéale », expose-t-il.

Parfois c’est un bitume qui est choisi pour faciliter les trajets à vélo ou en fauteuils roulants ; cela offre aussi l’avantage de réduire le bruit pour les riverains. Parfois ce sont les pavés même s’ils présentent l’inconvénient de manquer d’adhérence sous la pluie. Et le futur candidat écologiste aux municipales 2026 de conclure : « Ici, on a choisi les pavés. »

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