Face aux inquiétudes du secteur auto, Trump fait un compromis sur les droits de douane
ÉTATS-UNIS – « Nous voulons simplement les aider pendant cette période de transition », a déclaré Donald Trump. Le président américain a signé ce mardi 29 avril un décret visant à éviter aux constructeurs automobiles produisant sur le territoire américain de payer un cumul de droits de douane sur les véhicules et les pièces détachées importées. Il leur a également accordé un allègement temporaire.
Cette annonce intervient alors que Donald Trump fête mardi soir ses 100 premiers jours au pouvoir lors d’un meeting à Warren, près de Detroit, le cœur de l’industrie automobile américaine.
Depuis le 3 avril, tous les véhicules importés sur le territoire américain sont taxés à 25 %. Les constructeurs américains font partie des plus touchés car ils ont implanté des usines au Mexique et au Canada. Ces deux pays ont un accord de libre-échange avec les États-Unis, mais cela n’a pas empêché Donald Trump de les inclure dans sa guerre commerciale mondiale.
Il s’agit « d’une déduction et non d’un remboursement »
Désormais les constructeurs vont ainsi être exemptés de payer d’autres taxes douanières, comme celles sur l’acier ou l’aluminium. Ils paieront le montant « le plus élevé », avait indiqué plus tôt un responsable du ministère du Commerce.
Le président a également décidé de mettre en place un dispositif temporaire pour réduire la facture douanière des constructeurs produisant et vendant leurs véhicules aux Etats-Unis. Il s’agit de « protéger la sécurité nationale en incitant la production automobile sur le territoire national et en réduisant la dépendance américaine à l’égard des importations de véhicules étrangers et de leurs pièces détachées », précise la proclamation.
Pour tous les véhicules fabriqués et vendus aux Etats-Unis utilisant des pièces détachées importées, constructeurs américains et étrangers pourront ainsi déduire 15% du prix de vente recommandé la première année – et 10% la seconde – des frais de douane de 25% sur les importations suivantes. Cela correspondra, détaille la proclamation, à une déduction de 3,75% du prix recommandé la première année (3 avril 2025 au 30 avril 2026) et de 2,50% la seconde (1er mai 2026 au 30 avril 2027).
Il s’agit « d’une déduction et non d’un remboursement », avait expliqué le responsable du ministère, affirmant que cette période de deux ans avait été jugée suffisante par les industriels pour installer une chaîne d’approvisionnement aux Etats-Unis.
« Ford salue et apprécie »
« Ford salue et apprécie ces décisions du président Trump, qui vont aider à alléger l’impact des droits de douane sur les constructeurs automobiles, les fournisseurs et les consommateurs », a commenté Jim Farley, patron de Ford, avant l’annonce présidentielle.
Le constructeur « considère les politiques encourageant les exportations et assurant une chaîne d’approvisionnement à coûts abordables pour pouvoir promouvoir davantage de croissance nationale comme essentielles », a-t-il ajouté.
De son côté, la patronne de General Motors, Mary Barra, a salué « le soutien du président Trump envers l’industrie automobile et les millions d’Américains qui dépendent de nous ».
« Cet accord sera une victoire majeure pour la politique commerciale du président en récompensant les entreprises qui produisent déjà sur le territoire américain, tout en offrant une piste aux fabricants qui ont exprimé leur volonté d’investir en Amérique et de développer la production nationale », a déclaré le ministre du Commerce, Howard Lutnick, cité lundi soir par le Wall Street Journal.
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